Trung tâm Vladivostok

Vladivostok (tiếng Nga: Владивосто́к, Vla-đi-vô-xtốc) là trung tâm hành chính của tỉnh Primorsky, Nga, tọa lạc gần biên giới Nga - Trung Quốc và Bắc Triều Tiên. Đây là thành phố cảng của Hạm đội Thái Bình Dương của Hải quân Nga. Tên của thành phố có nghĩa "cai trị phía Đông" trong Tiếng Nga.

Giới thiệu

Lịch sử

Các thổ dân của lãnh thổ mà Vladivostok hiện đại nằm là thiểu số Udege, và một tiểu dân tộc thiểu số được gọi là Taz trong đó nổi lên thông qua các thành viên của Udege bản địa trộn với Trung Quốc gần đó và Nanai. Khu vực này đã là một phần của nhiều quốc gia, chẳng hạn như các Mohe, Balhae, Goguryeo, Tấn, triều đại nhà Nguyên, và các thế lực Hàn Quốc và Trung Quốc khác, trước khi Nga mua lại toàn bộ tỉnh Hàng hải và đảo Sakhalin bởi Hiệp ước Bắc Kinh (1860). Thanh Trung Quốc, vừa bị mất chiến tranh nha phiến với Anh, không thể để bảo vệ khu vực. Bờ biển Thái Bình Dương gần Vladivostok đã được giải quyết chủ yếu là người Trung Quốc và Mãn Châu trong thời kỳ triều đại nhà Thanh. Một whaler Pháp quý khách đến thăm Golden Horn Vịnh năm 1852 đã phát hiện ra Trung Quốc hoặc Mãn Châu ngư dân làng trên bờ của nó. Người Mãn Châu bị cấm Hán từ hầu hết các Mãn Châu bao gồm khu vực Vladivostok-nó chỉ đến thăm hái lượm bất hợp pháp của nhân sâm và hải sâm.

Ngày 20 tháng sáu (02 tháng 7 dương phong cách), năm 1860, nguồn cung cấp quân sự tàu Manchur, dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng-Trung Alexey K. Shefner, được gọi là tại Golden Horn Bay để tìm thấy một tiền đồn được gọi là Vladivostok. Bảo đảm đốc Nikolay Komarov với 28 binh sĩ và hai hạ sĩ quan dưới quyền chỉ huy của ông đã được đưa từ Nikolayevsk-on-Amur bằng tàu để xây dựng các tòa nhà đầu tiên của thành phố trong tương lai.

Chiến tranh Manza năm 1868 là nỗ lực đầu tiên của Nga trục xuất khỏi lãnh thổ Trung Quốc kiểm soát nó. Chiến nổ ra xung quanh Vladivostok khi người Nga đã cố gắng để tắt hoạt động khai thác vàng và trục xuất các công nhân Trung Quốc ở đó. Người Trung Quốc chống lại một nỗ lực của Nga để đảo Ashold và trong phản ứng, hai trạm quân sự của Nga và ba thị trấn Nga bị tấn công bởi các Trung Quốc, Nga và thất bại trong việc lật đổ Trung Quốc.

Một hệ thống phức tạp của công sự được xây dựng giữa những năm 1870 và 1890. Một đường dây điện báo từ Vladivostok đến Thượng Hải và Nagasaki đã được mở cửa vào năm 1871, năm mà một cổng thương mại được chuyển vào đây từ Nikolayevsk-on-Amur. Thành thị trấn đã được cấp trên 22 tháng tư năm 1880. Một chiếc áo khoác của cánh tay, đại diện cho hổ Siberia, đã được thông qua tháng ba năm 1883

Vladivostok vào khoảng năm 1898Các trường trung học đầu tiên được mở cửa vào năm 1899. Nền kinh tế của thành phố đã được đưa ra một tăng trong năm 1903, với việc hoàn thành các tuyến đường sắt xuyên Siberia, mà kết nối Vladivostok đến Moscow và châu Âu. Trong sự trỗi dậy của Cách mạng Tháng Mười, Vladivostok là có tầm quan trọng quân sự lớn cho Cộng hòa Đông Viễn, Chính phủ Priamurye tạm thời, và sự can thiệp quân đồng minh, bao gồm quân đội nước ngoài từ Nhật Bản, Hoa Kỳ, Canada, Tiệp Khắc, và các quốc gia khác. 1.600 quân Trung Quốc cũng đã can thiệp để đáp ứng với yêu cầu của cộng đồng Trung Quốc trong khu vực để hỗ trợ tham gia của thành phố của Hồng quân Ieronim Uborevich của trên 25 Tháng Mười năm 1922, chấm dứt cuộc nội chiến Nga..

Là căn cứ hải quân chính của Hạm đội Thái Bình Dương của Liên Xô, Vladivostok đã chính thức đóng cửa cho người nước ngoài trong những năm thuộc Liên Xô. Thành phố đã tổ chức hội nghị thượng đỉnh mà Leonid Brezhnev và Gerald Ford đã tiến hành các cuộc đàm phán Giới hạn Vũ khí Chiến lược vào năm 1974. Vào thời điểm đó, hai nước đã quyết định hạn chế số lượng trên các hệ thống vũ khí hạt nhân khác nhau và cấm xây dựng mới trên đất liền phóng ICBM.

Quân đội Hoa Kì tại Vladivostok trong quá trình sự can thiệp của quânĐồng Minh trong cuộc Nội chiến Nga (Tháng 8 năm 1918)Trong năm 2012, Vladivostok tổ chức hội nghị thượng đỉnh APEC 24. Các nhà lãnh đạo từ các nước thành viên APEC gặp nhau tại đảo Russky, ngoài khơi bờ biển của Vladivostok. Với hội nghị thượng đỉnh trên đảo Russky, chính phủ và doanh nghiệp tư nhân khai trương khu nghỉ dưỡng, ăn tối và các cơ sở vui chơi giải trí, ngoài việc cải tạo và nâng cấp sân bay quốc tế Vladivostok. Hai gã khổng lồ dây văng cầu được xây dựng để chuẩn bị cho hội nghị thượng đỉnh, cụ thể là các cầu Zolotoy Rog trong Zolotoy Rog Bay ở trung tâm của thành phố, và cầu đảo Russky từ đất liền ra đảo Russky (nó là dài nhất dây văng cầu trong thế giới hiện nay). Cơ sở mới của Đại học Viễn Đông Liên bang sẽ được hoàn thành trên đảo Russky vào năm 2012.

Địa lý

Vladivostok nằm ở Viễn Đông của Nga, bên bờ Biển Nhật Bản và giáp gần biên giới của Trung Quốc - Nga - Bắc Triều Tiên. Thành phố tọa lạc ở cực nam của Bán đảo Muravyov-Amursky (полуостров Муравьева-Амурского), rộng khoảng 30 km và dài 12 km.

Tổng diện tích thành phố: 600 km². Tọa độ: 43°08′B, 131°54′Đ Điểm cao nhất là Núi Kholodilnik (гора Холодильник), cao 257 m. Núi Tổ Đại Bàng (сопка Орлиное гнездо). Vladivostok có chung vĩ độ với: Sukhumi, Almaty, Marseille, Tuscany, Boston, and Toronto. Khoảng cách đường sắt đi Moscow là 9.302 km. Đường chim bay cách Moscow 6.430 km, cách Bangkok 5.600 km, cách San Francisco—8.400 km, cách Seoul—750 km, cách Tokyo—1.050 km, Bắc Kinh—1.331 km.

Khí hậu

Vladivostok nằm ở cùng vĩ độ với khu nghỉ mát biển cận nhiệt đới của Nga ở Soczi, nhưng nhiệt độ trung bình hàng năm của nó gần 10 độ do vùng Siberia có gió lạnh tràn từ Yakutia suốt mùa đông. Do đó mùa đông theo tiêu chuẩn Mãn Châu: lạnh, mát và trời gió. Tuyết rất ít khi đổ xuống và trong một số năm, tuyết có thể không rơi.

Khí hậu	T. Một	T. Hai	T. Ba	T. Tư	T. Năm	T. Sáu	T. Bảy	T. Tám	T. Chín	T. Mười	Mười một	Mười hai
Cao ngày (°C)	-8.3	-4.9	2.0	9.4	14.7	17.0	21.3	23.0	19.3	12.5	3.0	-5.1
Thấp đêm (°C)	-15.8	-12.4	-5.1	1.6	6.5	10.7	15.7	17.5	12.8	5.5	-4	-12.1
Giáng thủy (mm)	9	13	23	49	74	116	139	159	139	65	26	14
Trung bình tại Vladivostok

Tháng 1 lạnh ở -14 °C (7 °F), và tháng 8 khá ấm ở 24 °C (75 °F), mặc dù đây là nhiệt độ trung bình nhưng các đợt nóng/lạnh có thể mang lại nhiều điều kiện khắc nghiệt hơn. Vì nhiệt độ hàng tháng chênh lệch rõ rệt nên tháng 8 có thể cao đạt đến >30 °C, và lưu ý là nhiệt độ thấp nhất không bao giờ giảm xuống dưới -30 °C vào tháng 2. tháng 8 và tháng 9 mang lại nhiệt độ cao nhất, trời nắng đẹp. Cuối mùa hè, có thể mang lại những cơn gió mùa ở Thái Bình Dương kéo dài vài ngày liên tiếp.

Đến

Bằng đường hàng không

Sân bay quốc tế Vladivostok (tiếng Nga: Владивостокский международный аэропорт) (IATA: VVO, ICAO: UHWW) nằm gần Artyom, Vùng Primorsky, Nga đi xe mất 1 giờ đến Vladivostok, cách trung tâm thành phố khoảng 50 km. Trước đây đây là sân bay Kiyevichi, đặt tên theo Khutor Kiyevichi. Sân bay có 2 nhà ga hành khách: nội địa và quốc tế. Sân bay quốc tế Vladivostok (IATA: VVO, ICAO: UHWW) [1] nằm gần Artyom, khoảng 50 km (31 dặm) ra khỏi trung tâm thành phố, có hai khu bay với bốn đường băng, và có thể nhận được các loại máy bay lớn nhất, ngoại trừ những loại rất lớn như Airbus 380. Nhà ga chính (trong nước) gần đây đã trải qua một đợt nâng cấp mới lớn, làm cho nó là nhà ga sân bay hiện đại nhất ở Viễn Đông Nga. Nhà ga quốc tế, nằm ngay cạnh một trong nhà ga trong nước (trong thực tế, hai nhà ga dùng chung một bãi đỗ xe), là rất nhỏ và thường đông đúc.

Hiện nay, kết nối chính từ sân bay vào thành phố là thông qua xe buýt địa phương và xe đưa đón (chạy đến trạm xe buýt Vladivostok) nhưng không nên dựa vào chúng nếu chuyến bay của bạn đến vào lúc khuya. Nếu chuyến bay của bạn đến muộn, bạn có thể mất cơ hội của bạn với một xe taxi có đồng hồ đo, hoặc đàm phán với một thức "taxi" - giá khởi điểm là vô lý 2500 rúp - trả tiền không quá 1000. Nhà ga xe lửa, cuối cùng kết nối sân bay với mạng lưới đường sắt, cuối cùng cũng đã hoàn thành trong thiết bị đầu cuối mới, và các liên kết được hoạt động theo thương hiệu Aeroexpress. Giá vé một chiều đến và từ sân bay là 200 rúp, và những người muốn sang trọng có thể thuê xe 700 R hạng "kinh doanh".

Điểm đến nhộn nhịp nhất là Moscow. Trên trung bình, có 3-5 chuyến bay mỗi ngày. Các chuyến bay là thường xuyên hơn trong mùa hè (tháng sáu-tháng chín) do lưu lượng hành khách lớn. Nên đặt một hành trình ít nhất một tháng trước khi mùa giải để có được giá vé hợp lý. Các tàu sân bay chủ yếu để hoạt động tuyến đường này là Aeroflot và / en / index.html S7 Airlines.

Các điểm đến khác chủ yếu là phục vụ hàng ngày, và thường là dịch vụ thậm chí còn ít hơn. Bên cạnh Moscow, các điểm đến trong nước bao gồm Saint Petersburg, Novosibirsk, Yekaterinburg, Irkutsk, Khabarovsk và nhiều người khác. Các chuyến bay quốc tế kết nối Vladivostok với Bắc Kinh và Cáp Nhĩ Tân ở Trung Quốc; Tokyo và Osaka ở Nhật Bản (trước đây phổ biến Niigata và Toyama điểm đến được hủy bỏ cho đến khi có thông báo mới); Busan và Incheon ở Hàn Quốc; Bangkok trong Thái Lan, Hà Nội trong Việt Nam và Air Koryo cũng cung cấp một hàng tuần chuyến bay đến Bình Nhưỡng. Hàn Quốc Air hoạt động tuyến đường Incheon 5 lần một tuần (trong năm 2009) và cung cấp các chuyến bay từ Hoa Kỳ lục địa thông qua một kết nối tại Seoul-Incheon. Hoàn thành nhà ga quốc tế mới trong Haneda sân bay và tăng lên sau đó trong khả năng của mình có thể dẫn đến việc mở một lịch trình chuyến bay trực tiếp bởi ANA đến Tokyo. Từ ngày 02 tháng 11 2012, S7 Airlines mở đường bay trực tiếp đến Hồng Kông và Tokyo.

Thật không may, do sự khan hiếm của các hãng hàng không hoạt động từ sân bay rất nhiều điểm đến sinh ra nạn độc quyền và vé đắt đỏ. Korean Air có giá vé bắt đầu từ 800 USD cho 1,5 giờ đi xe máy bay đến Seoul. Vladivostok Air cũng có giá cao cho các điểm đến Nhật Bản của mình với thời gian bay 1,5 giờ. Chỉ điểm đến cạnh tranh thực sự là Moscow, nơi rất nhiều các hãng hàng không cạnh tranh với nhau.

Bằng tàu điện/hỏa

Vladivostok là ga cuối phía đông cho các tuyến đường chở khách dài nhất thế giới, các tuyến đường sắt xuyên Siberia. Một tàu hành trình sử thi từ Moscow có sáu đêm và có những khởi hành mỗi hai ngày. Một số thành phố lớn của Nga như Irkutsk, Novosibirsk, Khabarovsk và Ekaterinburg là dọc theo tuyến đường và tất cả các tàu phải dừng lại ở đó. Giá vé một chiều từ ​​RUB22, 000 toa hạng hai.

Ngoài ra còn có xe lửa từ Cáp Nhĩ Tân, Trung Quốc, chạy mất 20 giờ và chi phí từ RUB1, 400.

Bằng xe buýt

Vé xe buýt có thể mua tại bến xe buýt ở Vladivostok hoặc từ các cơ quan bán vé. Xe buýt hoạt động đến / từ hầu hết các địa điểm ngoại ô và các thị trấn gần đó. Các tuyến quốc tế giáp ranh Vladivostok với các thành phố ở phía đông Trung Quốc như Cáp Nhĩ Tân (RUB2, 400, 12+ giờ, hàng ngày lúc 6:20 sáng), Mẫu Đơn Giang, và Tuy Phân Hà (RUB1.900). Phải mất 5 giờ để đến Vladivostok từ biên giới Trung Quốc.

Bằng tàu

Có thể đi du lịch đến từ bất cứ nơi nào trên thế giới bằng cách đặt vé trên một chiếc thuyền hàng. Tuy nhiên (mặc dù không phải là khách du lịch bình thường) cần lưu ý rằng biên giới và quan chức hải quan Nga không cho phép cho những người đi du lịch theo cách này.

Đi lại trong thành phố

Đài tưởng niệm các chiến binh vì quyền lực Liên Xô ở Viễn Đông, ở Vladivostok

Tham quan

• Cầu Russky. Là cây cầu dây văng ở Vladivostok, nối mũi Novosil thuộc phần đảo Russky với bán đảo Nazimov qua eo biển Đông Bofor. Khánh thành vào ngày 2 tháng 7 năm 2012, cầu Russky có chiều dài lên đến 1.885 mét với nhịp cầu trung tâm cao 324 mét được cố định bằng 168 sợi dây văng đã đạt chiều dài 1,104 mét. Với những con số ấn tượng như trên, cây cầu đã đánh bại kỷ lục của cầu Sutong tại Trung Quốc, trở thành cầu có chiều dài lớn nhất thế giới tính đến năm 2012. Cây cầu có thể phục vụ nhu cầu đi lại của 50,000 phương tiện giao thông mỗi ngày, và hiện tại bao gồm hàng nghìn lượt xe khách du lịch tham quan đảo. Dưới cầu còn có các bệ pháo kiên cố. Đặc biệt đây là nơi hiếm hoi ta có thể chiêm ngưỡng cùng bình minh và hoàng hôn rực rỡ trên mặt biển bao la.
• Funikuler (đường tàu điện chạy lên đỉnh núi). Đây là tuyến đường tàu điện chạy lên đỉnh duy nhất của Vladivostok, bắt đầu hoạt động vào tháng 3 năm 1962. Nó nằm trên "ngọn đồi đại bàng" (Орлинaя сопкa), mà từ đấy có thể ngắm nhìn nhiều cảnh đẹp tuyệt vời. Sẽ có con đường đi bộ cho bạn đi từ chân đến đỉnh đồi, nhưng chỉ với 11rub, bạn sẽ được thử chuyến tàu điện (phục vụ từ 7:00 sáng đến 8:00 tối) và ung dung ngồi chiêm ngưỡng khung cảnh nơi đây. Đỉnh Funikuler đáng được xem là nơi có tầm nhìn tuyệt đẹp của thành phố Vladivostok.
• Khuôn viên trường Đại học Tổng hợp Liên Bang Viễn Đông (Campus FEFU). Trường Đại học Đại học Tổng hợp Liên Bang Viễn Đông là kết quả của sự thống nhất 3 trường đại học lớn và trở thành trường đại học lớn nhất vùng Primorie. Đây là nơi tập hợp đông đảo sinh viên từ các khu vực Nga cũng như sinh viên quốc tế, chính vì thế kiến trúc và cơ sở hạ tầng nơi đây là khá hiện đại. Khuôn viên trường được xây dựng trên 1 vịnh nhỏ chạy dọc đường bở biển, nối với trung tâm thành phố bởi cầu Russky. Nơi đây cực kì thu hút khách du lịch từ thành phố, đặc biệt vào mùa hè, với các môn thể thao nhộn nhịp theo bờ biển và bầu không khí trong lành.
• Phố đi bộ bên bờ biển Vladivostok. Đây là khu vực dài theo bờ biển, nơi để thư giãn và đi bộ của người dân thành phố. Tại đầu đường đi bộ có thiết lập các hệ thống phun nước, âm nhạc và ánh sáng, xung quanh có rất nhiều các quán ăn khác nhau, và đặc biệt là công viên rộng cho trẻ em vui chơi. Phố đi bộ bên bờ biển, trải dài dọc vịnh Rog Zolotoy, khánh thành tháng 10 năm 2012 và ngay lập tức đã trở thành một điểm phổ biến của cả người dân thành phố cho đi bộ, trượt ván, cho kì nghỉ của gia đình, và đặc biệt khung cảnh nơi đây cũng rất thích hợp cho các cặp đôi đang yêu.
• Ngọn hải đăng Tokarevskij. Đây là một trong những ngọn hải đăng lâu đời nhất của vùng, được dựng nên năm 1876. Ngọn hải đăng này là một trong những điểm đáng tham quan nhất thành phố. Từ nơi đây bạn có thể ngắm nhìn cầu Russky- đảo Russky theo một hướng khác. Đây hẳn là một nơi không khí trong lành, không gian vô tận có đường đi bộ kéo dài ra giữa biển cách bờ tầm hơn 100m. Nếu ghé thăm vào mùa hè, bạn có thể ngâm mình trong làn nước sạch ở bãi tắm nơi này.
• Mũi Tobizina. Bán đảo Tobizina thuộc đảo Russky- cách khá xa đường nhựa trên đảo, thế nhưng nơi đây vẫn thu hút khách tham quan vào mùa hè. Mũi Tobizina có nhiều vách đá gập gềnh bị bào mòn bởi nước biển mát lạnh, trong veo. Khung cảnh rừng cây thiên nhiên đẹp rạng ngời cùng với khí trời hương núi mát lạnh là điểm cộng cho nơi này. Nếu bạn muốn thử sức đôi chân, ham thích khám phá, có ý định cắm trại cùng bạn bè,… thì đây là nơi khá lí thú.