Eindhoven là một thành phố lớn ở tỉnh Bắc Brabant, Hà Lan. Với dân số hơn 213.000 người, đây là thành phố lớn thứ năm của Hà Lan. Đó là không phải là một địa điểm du lịch chính trong nước và phần lớn các tài liệu hướng dẫn du lịch chỉ viết không nhiều hơn một trang hoặc hai với nó. Tuy nhiên, thành phố nhộn nhịp và hiện đại này có rất nhiều hơn để cung cấp.

Lịch sử Eindhoven chủ yếu là phát triển công nghiệp và gắn bó chặt chẽ với thiết bị điện tử khổng lồ Philips, và ở một mức độ thấp hơn, DAF Trucks. Mặc dù các ngành công nghiệp chủ yếu đã biến mất, Eindhoven vẫn còn là một trung tâm công nghệ châu Âu, lưu trữ một trường đại học kỹ thuật và nhiều công ty định hướng kỹ thuật và các sáng kiến ​​hợp tác. Ngoài ra, trong thập kỷ qua thành phố đã trở thành thủ đô của Hà Lan thiết kế.

Tổng quan

cho đến đầu thế kỷ 20, Eindhoven là không có gì nhiều hơn một ngôi làng. Ít hơn một thế kỷ sau đó số lượng các cư dân đã bùng nổ đến trên 200.000 người. Lý do chính cho sự gia tăng rất lớn trong kích thước này là việc thành lập Công ty điện tử đa quốc gia của Philips, được thành lập như một công ty sản xuất bóng đèn vào năm 1891 và có trụ sở ở Eindhoven cho đến năm 1997. Khi Philips phát triển, thành phố Eindhoven lớn với nó để nuôi cần không ngừng phát triển của công ty cho công nhân. Sự hiện diện mạnh mẽ của Philips trong thành phố đã đạt được nó danh hiệu "Lichtstad" (Thành phố của ánh sáng) và vẫn còn nổi bật ngày hôm nay, nhiều người trong số các tòa nhà cũ được coi là di sản công nghiệp có giá trị và đã được đổi mới. Frits Philips (1905-2005), người lãnh đạo công ty trong nhiều thập kỷ, là người thụ hưởng chính của thành phố và đã rất phổ biến trong nhân dân của Eindhoven. Khi đi bộ trên đường phố Eindhoven ngày hôm nay, bạn sẽ tìm thấy mình và các tên khác liên quan Philips ở khắp mọi nơi. Công viên, rạp chiếu phim, cơ sở thể thao và nhiều đường phố được đặt tên trong danh dự của họ.

Mặc dù Eindhoven là một thành phố cổ, với thị trấn và quyền thị trường đã trao tặng năm 1232, rất ít lịch sử lâu dài này có thể nhìn thấy khi khám phá trung tâm của nó ngày hôm nay. Phần lớn của thành phố đã bị phá hủy trong cuộc không kích trong Thế chiến II và sau chiến tranh tái thiết đã được tập trung vào tham vọng, kế hoạch hiện đại với ít sự tôn trọng đối với di sản lịch sử còn lại. Tuy nhiên, có 140 di sản quốc gia (Rijksmonumenten) và trực tiếp xung quanh thành phố, bao gồm nhiều tòa nhà 19 và đầu thế kỷ 20 và một số người lớn tuổi.

Lịch sử

Hình có thể lừa gạt, khi nói đến lịch sử Eindhoven. Hiện đại như thành phố là ngày hôm nay, đó là trong thực tế, một trong những thị trấn lâu đời nhất ở Hà Lan. Henry I, Công tước xứ Brabant, đã cấp điều lệ cho ngôi làng nhỏ "Endehoven", sau đó năm 1232, như một phần của quá trình quy hoạch thành phố phong phú của mình. Cuối cùng, thị trấn đã thành lập chính nó như là một địa điểm trên đường thương mại từ Hà Lan đến Liège. Hoạt động công nghiệp của nó ban đầu tập trung vào thuốc lá và dệt may.

Thành phố đã bị phá hủy và xây dựng lại nhiều lần trong lịch sử bằng văn bản. Mặc dù cải tiến thế kỷ 14 muộn để công sự của nó, và thiết lập một lâu đài trong các bức tường thành phố trong thế kỷ 15, Eindhoven bị cướp bóc và đốt cháy bởi Guelders năm 1486. Không quá 6 nhà vẫn còn. Xây dựng lại mất gần 20 năm và để lại thị trấn nghèo, với các công sự bị lãng quên. Điều này dẫn đến một cướp bóc năm 1543. Cùng năm đó một ngọn lửa hủy hoại phần lớn thành phố. Trong cuộc nổi dậy của người Hà Lan thành phố liên tục luân phiên quyền sở hữu giữa Hà Lan và Tây Ban Nha, đã bị đốt cháy xuống một lần nữa, bị bao vây trong vòng 3 tháng và cuối cùng bị chiếm bởi quân đội Tây Ban Nha năm 1583. Khi quân đội Pháp chiếm thành phố đã bị suy yếu một số năm sau đó, phần lớn của nó đã bị phá hủy một lần nữa. Eindhoven vào năm 1629 cuối cùng đã trở thành một phần của Hà Lan, nhưng lịch sử đầy biến động của nó để lại cho nó một thành phố bị hư hại và nhỏ bé.

Điều này sẽ thay đổi với sự khởi đầu của cuộc cách mạng công nghiệp. Do sự hiện diện của Philips, DAF xe tải và một số ngành công nghiệp quan trọng khác, Eindhoven đã phát triển như một nhân tố lớn trong cảnh thiết kế kỹ thuật và công nghiệp toàn cầu. Nó được coi là trung tâm của Hà Lan về thiết kế với các tổ chức như Học viện Thiết kế và Tuần lễ thiết kế Hà Lan diễn ra mỗi tháng mười.