Tải xuống tệp GPX cho bài viết này
Từ Wikivoyage

Một số cảnh quan Praha

Praha là thủ đô và thành phố lớn nhất Cộng hoà Séc từ năm 1920, trước đó từ năm 1784 là thủ đô hoàng gia Praha. Praha nằm tại trung tâm vùng Bohemia. Thành phố có dân số 1,2 triệu người, không kể khoảng 300.000 người vào lao động tại thành phố, còn vùng đô thị Praha có 1,9 triệu người. Praha nằm bên sông Vltava ở miền trung Bohemia. Praha đã là trung tâm kinh tế, văn hoá và chính trị của nước Séc trong hơn 1000 năm.

Các khu vực[sửa]

Gây nhầm lẫn, nhiều hệ thống quận không tương thích được sử dụng ở Praha. Một phần, các hệ thống khác nhau từ giai đoạn lịch sử khác nhau, nhưng ít nhất ba hệ thống khác nhau được sử dụng ngày nay cho các mục đích khác nhau. Để khiến cho mọi thứ trở nên tồi tệ hơn, một tên quận duy nhất có thể được sử dụng trong tất cả các hệ thống, nhưng với ý nghĩa khác nhau.

Cho các mục đích của hướng dẫn này, hệ thống quận "cũ" được sử dụng. Trong hệ thống "cũ" này, Praha được chia thành mười quận đánh số:Praha 1 đến Praha 10. Nếu bạn gặp phải một con số quận cao hơn, một hệ thống khác đang được sử dụng. Ví dụ, Praha 13 là một phần của "cũ" huyện Praha 5. Ưu điểm của hệ thống "cũ" của mười quận là nó được sử dụng trên các dấu hiệu đường phố và số nhà trong thành phố, vì vậy bạn luôn có thể dễ dàng xác định các khu vực hệ thống "cũ", bạn được đặt in

Praha 1 là phần cổ nhất của thành phố, "Thành phố Prha ban đầu", và có cho đến nay số lượng dày đặc các điểm tham quan. Praha 2 cũng bao gồm khu vực di tích lịch sử quan trọng. Trong khu vực trung tâm này, các hệ thống khu vực "cũ" (hoặc bất kỳ hệ thống mới hơn) là quá thô để trở nên thực tế, một sự phân chia tinh tế hơn là điều cần thiết. Khu vực thành phố truyền thống cung cấp một sự phân chia như vậy. Bất lợi của chúng là họ có phần không tương thích với các hệ thống hiện đại huyện - mặc dù "quận" nhỏ hơn quận của hệ thống quận "cũ", một phần duy nhất có thể thuộc về hai hoặc thậm nhiều quận hơn. Ưu điểm là những khu trung tâm được biết đến và sử dụng rộng rãi và đồng nhất với khu vực địa chính cùng tên hiển thị trên trên số hiệu nhà cùng quận "cũ" chỉ định đường phố, cho phép dễ dàng định hướng.

Tòa nhà ở các thành phố lớn ở Cộng hòa Séc có hai con số, một màu xanh và một màu đỏ. Sối màu xanh là những con số định hướng - đó là số thứ tự của tòa nhà trên đường phố của mình. Trong lịch sử những con số này luôn luôn bắt đầu từ cuối đường là gần một con sông. Như là bình thường ở Châu Âu, số lẻ thuộc về một bên của đường phố và thậm chí con số trên khác. Điều này cho phép bạn nhanh chóng tìm thấy những ngôi nhà bạn đang tìm kiếm. Con số màu đỏ có liên quan đến các nhà đăng ký của toàn bộ quận (ví dụ, Stare Mesto), và do đó thường tương ứng với thứ tự các tòa nhà trong khu vực đã được xây dựng. Hầu hết mọi người không nhớ chúng, nếu ai đó nói rằng ví dụ ngôi nhà là trong Dlouha str. số 8, chúng thường sẽ có nghĩa là số màu xanh. Con số màu đỏ thường có 3 hoặc nhiều chữ số.

Cảnh Praha (Lâu đài bên trái)
  • Lâu đài (Hradčany) - Mối quan hệ lịch sử của thành phố, và điểm cao nhất trên bờ trái. Chủ yếu thuộc về Praha 1, mặc dù một phần nhỏ thuộc về Praha 6.
  • Phố nhỏ hơn (Mala Strana) - Khu định cư xung quanh lâu đài, vị trí của phần lớn các cơ quan chính quyền, bao gồm Quốc hội Séc. Chủ yếu thuộc về Praha 1, mặc dù một phần rất nhỏ thuộc về Praha 5.
  • Phố cổ (Stare Mesto) - hạt nhân của ngân hàng bên phải, phần lâu đời nhất của Praha. Phố cổ hoàn toàn thuộc về Praha 1.
  • 'Phố Do thái' (Josefov) - Một vùng đất nhỏ trong Phố Cổ, khu ổ chuột của người Do Thái cũ. Toàn bộ người Do Thái Town thuộc về Praha 1.
  • Phố Mới (Nove Mesto) - Khu vực tiếp giáp với Phố Cổ, được thành lập trong thế kỷ 14. Phần lớn các đô thị mới thuộc cả Praha 1 và Praha 2. Một phần nhỏ thuộc về Praha 8.
  • 'Vysehrad' (Vysehrad) - Địa điểm của tòa lâu đài cũ Lâu đài Vysehrad phía nam của Praha thời trung cổ. Toàn bộ Vysehrad thuộc về Praha 2.
Cầu Charles
Rotunda tại Vysehrad
  • Bắc - Praha 7, Praha 8 và Praha 9. Praha 7: bán đảo sông lớn phía bắc của trung tâm thành phố. Bao gồm các huyện Letná, Holešovice, Bubny, Bubeneč, Troja cũng như một phần nhỏ của Liben. Praha 8: Karlin là dải đất nhỏ kẹp giữa Zizkov và sông và giáp với phố cổ ở phía tây. Karlin thuộc về Prague 8 và trước năm 2002, nó là một phần chứ không phải không lành mạnh của thành phố. Sau trận lũ năm 2002, Karlin đã được hồi sinh và nhanh chóng trở thành một khu vực quốc tế chuyên nghiệp đẳng cấp hơi bảo thủ,,. Ở phía bắc-đông, Praha 8 bóng bay ra ngoài và bao gồm khu vực đô thị, cơ sở kinh doanh và đồ nội thất / đồ dùng gia đình các khu mua sắm. Điều này thường không được coi là một khu du lịch.
  • Đông - Praha 3, Praha 10, Praha 14 và Praha 15. Zizkov là tên của khu gọi là Praha 3. Trước đây một vùng ngoại ô tầng lớp lao động, Zizkov là nơi có nhiều người nước ngoài, khách du lịch ngắn hạn và sinh viên đại học, và ngồi trên một ngọn đồi ở phía bên phải của khu phố cổ. Mảng phong phú của các quán bar và nhà hàng hấp dẫn và thường không bình thường, kết hợp với một nền văn hóa nhỏ nhưng chuyên dụng của các nhà thơ, nghệ sĩ và nhạc sĩ, cung cấp cho khu vực danh tiếng của nó cho là cả hai vui vẻ, thoải mái và thay thế. Nó được coi là một trong những hơn các quận Bohemia của Praha.
  • Nam - Praha 2, Praha 4, Praha 11 và Praha 12. Một phần lớn của Praha 2 được phân chia giữa các khu di tích lịch sử của Phố MớiVysehrad được mô tả trong bài viết riêng. Phần còn lại bao gồm hầu hết Vinohrady. Praha 4 là huyện lớn nhất và hiện đại nhất ở Prague.
  • Tây - Praha 5, Praha 6 và Praha 13.

Giới thiệu[sửa]

Praha còn được gọi là "Thành phố của hàng trăm chóp nón" và "Thành phố vàng". Kể từ năm 1992, trung tâm của Thành phố đã được UNESCO công nhận là Di sản thế giới. Theo Sách kỷ lục Guiness, Lâu đài Praha là lâu đài cổ nhất trên thế giới. Praha nằm bên sông Vltava ở miền trung Bohemia. Nhiệt độ trung bình hàng năm là khoảng 8,5 °C. Tháng lạnh nhất của tháng Giêng là nhiệt độ trung bình hàng ngày của 1 °C -3 °C vào ban đêm Các tháng nóng nhất của tháng bảy là nhiệt độ trung bình hàng ngày là 24 °C, ban đêm 13 °C. Hàng năm, khoảng 100 ngày kể từ ngày băng đông và 30 ngày. Tương đối ẩm quanh năm là từ 65-90%.

Đến[sửa]

Bằng đường hàng không[sửa]

Saanbay Václav Havel Praha, (IATA: PRG), +420 220 111 111, +420 296 661 111 [1]. Nằm 20 km (12 dặm) về phía tây bắc của trung tâm thành phố, nó thường mất khoảng 30 phút để đến trung tâm thành phố bằng xe hơi. Sân bay được phục vụ bởi một số hãng hàng không:

  • Wizz Air [2] là một hãng hàng không chi phí thấp với một cơ sở quan trọng ở Praha điều hành tới các điểm đến Châu Âu bao gồm London, BarcelonaMilano số những người khác.
  • Czech Airlines [3] là hãng hàng không quốc gia hoạt động với nhiều điểm đến Châu Âu và quốc tế.
  • easyJet [4] hoạt động dịch vụ chi phí thấp tới các điểm đến Châu Âu.
  • Jet2.com [5] dịch vụ chi phí thấp từ Manchester, Newcastle, Leeds / Bradford & Edinburgh
  • SmartWings bay sang Châu Âu, Thổ Nhĩ KỳIsrael
  • Swiss International [6] bay đến Zurich, BaselGeneva.
  • Aer Lingus từ Ailen thành phố DublinCork.
  • Norweigian [7] từ Scandinavia.
  • Delta Air Lines [8] từ Thành phố New York.
  • KLM Royal Dutch Airlines [9] 5 chuyến bay trực tiếp mỗi ngày từ Amsterdam.
  • British Airways [10] có 4 chuyến bay thẳng từ London Heathrow hàng ngày.

Bằng tàu điện/hỏa[sửa]

Bằng ô-tô[sửa]

Bằng xe buýt[sửa]

Bằng tàu[sửa]

Đi lại trong thành phố[sửa]

Tàu điện ngầm vận hành bởi công ty Công ty vận tải Praha Střížkov là xương sống của giao thông công cộng ở Praha.
Đó là phương tiện giao thông nhanh nhất, hàng ngày phục vụ hơn 1 triệu lượt hành khách Tàu điện ngầm Praha đứng ở vị trí thứ bảy ở châu Âu.
Metro bao gồm ba tuyến: Tuyến đường A, đường B và đường C.
Cùng đó, 57 bến(3 trong số đó là bến chuyển tuyến), kết nối với 60 km đường sắt chủ yếu dưới lòng đất. Metro chạy từ 4-5 giờ sáng đến khoảng nửa đêm.
Tàu điện ngầm và hệ thống xuyên tâm nối các khu dân cư chính với trung tâm thành phố và kết nối với nó còn có hệ thống tàu điện và xe buýt.
Vì vậy, các bến đông nhất nơi có thể chuyển sang phương tiện hoặc tuyến khác (I. P. Pavlova – 21 700 hành khách, Můstek – 55 000, Florenc – 47 200, Dejvická – 30 300). Giờ cao điểm buổi sáng: 445 chuyến, vào ngày nghỉ cuối tuần 254 chuyến Trong giờ cao điểm Tần suất chuyến rất ngắn kể

Tham quan[sửa]

Chơi[sửa]

Học[sửa]

Làm việc[sửa]

Mua sắm[sửa]

Ẩm thực[sửa]

Giá tiền[sửa]

Bình dân[sửa]

Hạng sang[sửa]

Uống[sửa]

Ngủ[sửa]

Giá[sửa]

Bình dân[sửa]

Hạng sang[sửa]

An ninh[sửa]

Y tế[sửa]

Liên lạc[sửa]

Tôn trọng[sửa]

Điểm tiếp theo[sửa]


Bài viết này còn ở dạng sơ khai nên cần bổ sung nhiều thông tin hơn. Nó có thể không có nhiều thông tin hữu ích. Hãy mạnh dạn sửa đổi và phát triển bài viết!